bmblog: 10年遅れ
で中免取ったよ、とかいてコリンから薦めてもらった Vecstar150を購入。コリンと同じお店で。
本日引き取りに行ってきて、無事納車。
本当は青いの欲しかったんだけどね。
目立つのはいたずらされやすいので地味なガンメタに。
Vecstarは歴史があるモデルで、どうやらこの型で家系が途絶えてしまうらしい。
新しい排ガス規制のための開発費を捻出してもらえないらしい。
ライバルはADDRESS V125G。
こっちはどんどん進化させてもらっていて性能良いし、小型なので本体価格も税金も保険も安い。電子噴射だし。
今更機械噴射のバイク買うのもどうかと思ったものの、結局"高速に乗れる"(高速に乗れるのは125以上らしい)という一点でVecstarに決定。
たまには沼津に鮨くらい食べに行きたいじゃん。・・・現実的にはほとんど行かれないと思うけれど。
普通に乗っていると、去年まで乗っていた原付(Yamaha JOG)と驚くほど感じが変わらない。
すこしサドルが高くなったくらいで、加速も大体、似た感じ。
排気量が3倍にもなってるのに何でこんなに変わらないんだろう、というくらい変わらない。対数軸で見たら原付より教習所のCB400にちかい(はずな)のに。
むしろ2ストのJOGのほうが最初の加速はよかったかも、くらい。
一方、60km/hこえると原付はスカスカになるのにこいつはそこからがんばる感じ。85km/hまでぐーっとのびる。
こう考えると、原付は速度制限やら右折方法やら車線やらなんであんなにも迫害されているのかヨクワカラン。
まるで一緒なのに。
原付乗るときは常にバックミラーを見てパトカーを気にして運転していたのがなくなっただけ、とても気が楽になった。
それだけでも(そもそも、そのために買ったんだけど)買った価値はあった。
移動時間は原付と変わらず。
これでまた通勤が楽になる。
終電を気にするの生活から足を洗える。
おまけ
先週末の収録で、コリン、月に3回はblog書いてるよ！と言ってたのに、ウソじゃーん。
現在最新のエントリ、「2007年06月07日」じゃん
まるまる1ヶ月、あいてる・・・。